[实用新型]锁紧机构及其组成的刹车调整臂有效
申请号: | 201620885733.2 | 申请日: | 2016-08-16 |
公开(公告)号: | CN206159332U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 王文辉 | 申请(专利权)人: | 诸暨市辉邦科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/46 | 分类号: | F16D65/46 |
代理公司: | 杭州知通专利代理事务所(普通合伙)33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种锁紧机构及其组成的刹车调整臂,锁紧机构包括锁片,所述锁片上依次开设有锁紧孔、调节孔、防滑孔,所述锁紧孔包括第一限位孔、第二限位孔,所述第一限位孔和第二限位孔相连通,所述第一限位孔的宽度大于所述第二限位孔的宽度;所述调节孔与所述防滑孔相连通,所述调节孔的宽度大于所述防滑孔的宽度,所述防滑孔上有若干防滑棱面,相邻防滑棱面相交形成犄角凹槽。刹车调整臂包括调整臂本体、调节螺母、锁紧螺钉,所述调节螺母安装在所述调节孔内,所述调节螺母与所述调整臂本体固定连接;所述锁紧螺钉安装在所述锁紧孔内,所述锁紧螺钉与所述调整臂本体固定连接;本实用新型能够有效锁紧蜗杆轴,防止其后退。 | ||
搜索关键词: | 机构 及其 组成 刹车 调整 | ||
【主权项】:
一种锁紧机构,包括锁片,其特征在于,所述锁片上依次开设有锁紧孔、调节孔、防滑孔,所述锁紧孔、调节孔、防滑孔均为通孔,所述锁紧孔包括第一限位孔、第二限位孔,所述第一限位孔和第二限位孔相连通,所述第一限位孔的宽度大于所述第二限位孔的宽度;所述调节孔与所述防滑孔相连通,所述防滑孔上有若干防滑棱面,相邻防滑棱面相交形成犄角凹槽。
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