[实用新型]一种汽车转向器壳体内孔珩磨机有效
| 申请号： | 201620884617.9 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN206029575U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 岳琦;夏成林 | 申请（专利权）人： | 十堰高明精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B24B33/02 | 分类号： | B24B33/02;B24B33/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442716 湖北省十堰市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向器壳体内孔珩磨机，其特征在于，所述珩磨机包括珩磨机主体，所述珩磨机主体两端分别为夹具模块和珩磨模块，所述珩磨机主体上设有轨道，所述珩磨模块设置在轨道上，所述夹具模块包括夹头单元和夹具控制单元，所述夹头单元包括夹具底板和夹具，所述珩磨模块包括驱动电机、减速机、驱动杆、连接杆、珩磨头以及驱动平台，所述驱动电机协同减速机驱动驱动杆旋转，珩磨头通过连接杆与驱动杆进行连接，所述驱动电机、减速机以及驱动杆均固定在驱动平台上，所述驱动杆由若干轴承以及轴承端盖进行固定；所述珩磨机可以对不同型号的设备进行珩磨只需更换相应规格的珩磨头，并对夹头模块的高度进行相应的调整即可进行生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向器 壳体 内孔珩磨机 | ||
【主权项】：
一种汽车转向器壳体内孔珩磨机，其特征在于，所述珩磨机包括珩磨机主体，所述珩磨机主体两端分别为夹具模块和珩磨模块，所述珩磨机主体上设有轨道，所述珩磨模块设置在轨道上，所述夹具模块包括夹头单元和夹具控制单元，所述夹头单元包括夹具底板和夹具，所述珩磨模块包括驱动电机、减速机、驱动杆、连接杆、珩磨头以及驱动平台，所述驱动电机协同减速机驱动驱动杆旋转，珩磨头通过连接杆与驱动杆进行连接，所述驱动电机、减速机以及驱动杆均固定在驱动平台上，所述驱动杆由若干轴承以及轴承端盖进行固定；所述驱动平台与珩磨机本体上的轨道匹配。
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