[实用新型]基于液压蓄能器的常规溢流阀溢流损耗回收与再利用系统

摘要

本实用新型公开基于液压蓄能器的常规溢流阀溢流损耗回收与再利用系统，包括有驱动电机、主泵、先导泵、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀、手柄、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第四换向阀、油箱、蓄能器、梭阀、电磁换向阀和液压缸。本实用新型采用液压蓄能器提高了常规溢流阀的出油口压力，进而降低了常规溢流阀的阀口压差，并通过液压蓄能器对常规溢流阀的溢流损耗能量进行回收存储，同时通过换向阀进行再利用，解决了溢流阀溢流压差损耗问题，为液压驱动装备提供技术领先的节能控制方法，对促进我国电液控制技术的进步和发展，及提高整机和元件的技术含量均具有理论和实际意义。

主权项

一种基于液压蓄能器的常规溢流阀溢流损耗回收与再利用系统，其特征在于：包括有驱动电机、主泵、先导泵、第一单向阀、第三溢流阀、第四单向阀、第三换向阀、第四换向阀、手柄、第二换向阀、第二单向阀、油箱、第一溢流阀、第一换向阀、第三单向阀、蓄能器、第二溢流阀、电磁换向阀、液压缸和梭阀；该驱动电机同轴连接主泵和先导泵，主泵和先导泵的进油口均连接油箱；主泵的出油口连接第一单向阀的进油口，第一单向阀的出油口与电磁换向阀的进油口P、第一溢流阀的进油口和第二单向阀的出油口相通；该电磁换向阀的油口A连接液压缸的无杆腔，电磁换向阀的油口B连接液压缸的有杆腔，电磁换向阀的油口T连接油箱；该第一溢流阀的出油口连接第一换向阀的进油口P，第一溢流阀的先导出油口单独外泄接回油箱；该第一换向阀的油口A连接第三单向阀的进油口，第一换向阀的油口B连接油箱，第一换向阀的上腔控制口K1与第一溢流阀的进油口相通，第一换向阀的下腔控制口K2与第三单向阀的出油口相通；该第三单向阀的出油口与蓄能器的进油口、第二溢流阀的进油口和第二换向阀的油口A相通；该第二溢流阀的出油口连接油箱；该第二换向阀的出油口P连接第二单向阀的进油口,第二换向阀的下腔控制口K3连接梭阀的出油口C；该梭阀的油口A接第三换向阀的油口B，梭阀的油口B连接第四换向阀的油口B；该先导泵的出油口与第四单向阀的进油口和第三溢流阀的进油口相通；该第四单向阀的出油口与第三换向阀的进油口P和第四换向阀的进油口P相连通；该第三换向阀的油口A、第四换向阀的油口A和第三溢流阀的出油口都连接油箱；该手柄与第三换向阀和第四换向阀弹簧接触连接，手柄左右摆动压缩弹簧使第三换向阀或第四换向阀换向。