[实用新型]一种汽车机械撞击缓冲装置有效

专利信息
申请号: 201620862832.9 申请日: 2016-08-06
公开(公告)号: CN205930601U 公开(公告)日: 2017-02-08
发明(设计)人: 薛淼 申请(专利权)人: 包头轻工职业技术学院
主分类号: B60R19/26 分类号: B60R19/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 014035 内蒙古自治区包*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 实用新型公开了一种汽车机械撞击缓冲装置,属于汽车防冲撞机械设备领域。该装置包括:弹簧推杆一端固定在保险杠上,弹簧推杆另一端与弹簧组合的一端固定,弹簧组合的另一端固定在汽车底梁的不同位置处,弹簧组合至少包括三组弹簧;气缸推杆一端固定在保险杠上,气缸推杆另一端设置有活塞,活塞能够在气缸中活动,且气缸设置在汽车底梁上;汽车底梁两侧设置有汽车主梁,保险杠通过弹性缓冲层连接汽车主梁。该装置具有夹角的多个弹簧的设置,使汽车从不同方向发生碰撞时,都可以更好的起到缓冲作用,以及气缸的设置使得缓冲具有稳定性,减轻了碰撞造成的车体损伤和对人体的伤害。
搜索关键词: 一种 汽车 机械 撞击 缓冲 装置
【主权项】:
一种汽车机械撞击缓冲装置,其特征在于,包括:弹簧装置和气缸装置,所述弹簧装置包括弹簧推杆(101)和弹簧组合,所述气缸装置包括气缸推杆(103)、活塞(104)和气缸(105);所述弹簧推杆(101)一端固定在保险杠(106)上,所述弹簧推杆(101)另一端与所述弹簧组合的一端固定,所述弹簧组合的另一端固定在汽车底梁(107)的不同位置处,所述弹簧组合至少包括三组弹簧;所述气缸推杆(103)一端固定在所述保险杠(106)上,所述气缸推杆(103)的另一端设置有所述活塞(104),所述活塞(104)能够在所述气缸(105)中活动,且所述气缸(105)设置在所述汽车底梁(107)上;所述汽车底梁(107)两侧设置有汽车主梁(108),所述保险杠(106)通过弹性缓冲层(109)连接汽车主梁(108)。
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