[实用新型]一种带有入口冷风整流管的电动车电池散热壳

摘要

本实用新型提出一种带有入口冷风整流管的电动车电池散热壳，它包括冷风整流管和第一、第二散热壳；第一、第二散热壳为同轴且长度相等的空心圆柱状金属壳体，第二散热壳内部形成与电动车蓄电池大小相匹配的空腔；第一散热壳套设在第二散热壳外部，两散热壳之间形成圆环形的风道；第一、第二散热壳一端敞开，另一端与冷风整流管相固定；冷风整流管为大小与风道相匹配的圆环柱状管体，管体一端敞开，另一端通过密封板密封；密封板上均匀设有若干通孔，通孔处向风道内延伸有若干出气管，出气管上沿长度方向均匀设有若干出气孔。本实用新型通过冷风整流管对输入的冷风进行整流，使冷风均匀分布在风道内，提高散热效率和效果。

主权项

一种带有入口冷风整流管的电动车电池散热壳，其特征在于，包括冷风整流管(1)和第一、第二散热壳(2,3)；第一、第二散热壳(2,3)为同轴且长度相等的空心圆柱状金属壳体，第二散热壳(3)内部形成与电动车蓄电池大小相匹配的空腔(4)；第一散热壳(2)套设在第二散热壳(3)外部，第一、第二散热壳(2,3)之间形成圆环形的风道(6)；第一、第二散热壳(2,3)一端敞开，另一端与冷风整流管(1)相固定；冷风整流管(1)为大小与风道(6)相匹配的圆环柱状管体，管体一端敞开，另一端通过密封板(8)密封；密封板(8)上均匀设有若干通孔，通孔处向风道(6)内延伸有若干出气管(5)，出气管(5)上沿长度方向均匀设有若干出气孔(7)。