[实用新型]自平衡电动独轮车的车轮支撑旋转驱动装置有效
| 申请号： | 201620837679.4 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN208453145U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 吴群雄;王震虎 | 申请（专利权）人： | 黄河科技学院 |
| 主分类号： | B62K1/00 | 分类号： | B62K1/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人： | 朱俊峰 |
| 地址： | 450005 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 自平衡电动独轮车的车轮支撑旋转驱动装置，包括骨架和车轮，外骨架内部左侧和右侧分别固定设有左轮毂支架和右轮毂支架，左轮毂支架和右轮毂支架的构造相同且左右对称设置；左轮毂支架和右轮毂支架之间设有位于轮毂内的安装架，安装架上设有控制电路板、可充电锂电池和用于驱动轮毂转动的动力驱动机构。本实用新型设计新颖、构造简单、安装紧凑，支撑强度好，充分降低了重量和成本，安全可靠性强，特别适用于初学者骑乘。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂支架 左轮毂 支架 旋转驱动装置 电动独轮车 车轮支撑 安装架 自平衡 动力驱动机构 可充电锂电池 左右对称设置 安全可靠性 本实用新型 控制电路板 驱动轮毂 外骨架 轮毂 骑乘 紧凑 转动 车轮 支撑 | ||
【主权项】：
1.自平衡电动独轮车的车轮支撑旋转驱动装置，包括外骨架和车轮，其特征在于：外骨架内部左侧和右侧分别固定设有左轮毂支架和右轮毂支架，左轮毂支架和右轮毂支架的构造相同且左右对称设置；左轮毂支架和右轮毂支架均由三根支臂组成，三根支臂的内端固定连接，相邻两个支臂之间的夹角为120°，三根支臂的外端侧部分别设有一个支撑导向轮，左轮毂支架上的三个支撑导向轮的中心线位于同一个圆柱表面上，左轮毂支架上的三个支撑导向轮和右轮毂支架上的三个支撑导向轮左右一一相对设置；左轮毂支架右侧和右轮毂支架左侧分别固定设有一个圆盘形的挡尘罩，挡尘罩位于同侧的三个支撑导向轮之间；车轮包括轮毂和套设在轮毂外的轮胎，轮毂内壁的左侧和右侧分别设有圆形轨道，左侧的三个支撑导向轮均伸入并滚动连接在左侧的圆形轨道上，右侧的三个支撑导向轮均伸入并滚动连接在右侧的圆形轨道上；左轮毂支架和右轮毂支架之间设有位于轮毂内的安装架，安装架上设有控制电路板、可充电锂电池和用于驱动轮毂转动的动力驱动机构。
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