[实用新型]一种适用于矿山地下开采运输的自卸车有效
申请号: | 201620812972.5 | 申请日: | 2016-07-30 |
公开(公告)号: | CN205836627U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 王照柱 | 申请(专利权)人: | 马鞍山聚力科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/26 | 分类号: | B60P1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用于矿山地下开采运输的自卸车,包括车体支架,所述车体支架的一端设有驾驶室,驾驶室通过焊接的方式与车体支架连接,通过车体支架作为支撑主体,使得运输车更加牢固,而且在车体支架的一端设置了驾驶室,驾驶人员通过在驾驶室内操作运行,在驾驶室的下表面设置了第一支撑柱,通过第一支撑柱来使驾驶室的下表面远离地面,使运输车在坑洼不平的路上依然能正常行驶,在车厢内设置了卸料板,通过液压柱使卸料板的一侧升起,使车厢内的物体从两侧滑落出来,该适用于矿山地下开采运输的自卸车结构简单,操作简便,能够在坑洼的路上行驶,可以装下较多的石块,卸货方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 矿山 地下开采 运输 卸车 | ||
【主权项】:
一种适用于矿山地下开采运输的自卸车,包括车体支架(9),其特征在于:所述车体支架(9)的一端设有驾驶室(4),驾驶室(4)通过焊接的方式与车体支架(9)连接,所述车体支架(9)另一端的下表面两侧设有第二支撑柱(13),第二支撑柱(13)的下端外侧设有第二车轮(10),所述驾驶室(4)下表面的两侧设有第一支撑柱(12),第一支撑柱(12)之间设有车轴(14),车轴(14)通过轴承与第一支撑柱(12)连接,车轴(14)上设有驱动机(11),驱动机(11)通过螺栓与驾驶室(4)的下表面连接,且车轴(14)的两端设有第一车轮(6),所述驾驶室(4)的一侧设车厢(1),车厢(1)两侧的设有箱门,箱门上端通过短轴与车厢(1)连接,箱门的下端通过固定扣与连接车厢(1)固定,所述车体支架(9)表面的中心设有U型支架(2),所述车厢(1)底面设有两块卸料板(7),卸料板(7)的一侧与车厢(1)之间通过转轴连接,所述车厢(1)的底部设有槽孔,该槽孔的位置与U型支架(2)上下对应,U型支架(2)与每一块卸料板(7)之间各设有两个液压柱(8),所述车体支架(9)上设有液压缸(5),液压缸(5)通过油管与液压柱(8)连接,所述驾驶室(4)内设有控制器,控制器电连接液压缸(5)和驱动机(11)。
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