[实用新型]一种综合管廊明挖施工支挡装置有效

专利信息
申请号: 201620784148.3 申请日: 2016-07-25
公开(公告)号: CN205839799U 公开(公告)日: 2016-12-28
发明(设计)人: 李建斌;谭顺辉;李洋;高毅;于少辉;李辉;程鹏;肖威;吕旦;王全胜;李鹏;程绍磊;罗雨田 申请(专利权)人: 中铁工程装备集团有限公司
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045
代理公司: 郑州大通专利商标代理有限公司41111 代理人: 陈大通
地址: 450000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型属于地下工程施工技术领域,具体的说是涉及一种综合管廊明挖施工支挡装置,提供一种用于综合管廊明挖施工的移动支挡装置及其施工方法,其具有明挖法经济高效的优点,同时又不必使用排桩、钢板桩等围护结构,提供了一种综合管廊明挖施工支挡装置,该施工支挡装置主要是由前部支挡、中部支挡和尾部支挡组成的移动支挡装置,在前部支挡两侧由伸缩块组成,中部支挡其主要由顶板、侧板及底板组成,中部支挡与尾部支挡之间通过铰接油缸连接,在尾部支挡和中部支挡之间还设置有推进装置,该装置有效的解决了地下综合管廊、管道建设时,采用明挖法施工占地范围大、环境影响严重的主要问题,与本方法机械化程度高、施工速度快。
搜索关键词: 一种 综合 管廊明挖 施工 装置
【主权项】:
一种综合管廊明挖施工支挡装置,其特征在于:该施工支挡装置主要是由前部支挡、中部支挡和尾部支挡组成的移动支挡装置,该装置的前部支挡由设置在前部支挡两侧的伸缩块组成,中部支挡设置在前部支挡的后端,其主要由顶板、侧板及底板组成,在中部支挡后端设置的尾部支挡主要由尾部侧板组成,中部支挡与尾部支挡之间通过铰接油缸连接,在尾部支挡和中部支挡之间还设置有推进装置,该推进装置的前端与中部支挡相连,后端与尾部支挡相连。
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