[实用新型]一种汽车门罩锁有效
申请号: | 201620774919.0 | 申请日: | 2016-07-19 |
公开(公告)号: | CN205805231U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 徐定修 | 申请(专利权)人: | 超达汽车配件有限公司 |
主分类号: | E05B79/08 | 分类号: | E05B79/08;E05B79/10;E05B85/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车门罩锁,包括一个基座、转动的安装在基座上的保险钩、锁扣轮、控制轮,所述锁扣轮在一个半锁状态与一个全锁状态之间转换,所述锁扣轮包括锁扣臂、推动臂,所述锁扣臂与推动臂之间形成锁扣槽,所述锁扣轮与基座之间连接有将所述锁扣轮转动拉回复位的锁扣轮拉簧,所述锁扣轮转动推动控制轮与保险钩转动,所述控制轮与保险钩之间连接有将控制轮转动拉回复位的控制轮拉簧,所述基座上设置锁定销导引槽,所述锁定销导引槽具有槽口,所述保险钩包括能转动的封盖所述槽口的限位钩,在半锁状态时,保险钩封盖所述槽口,在全锁状态时,锁扣轮的锁扣臂封盖所述槽口。所述汽车门罩锁锁扣与控制方便、转动噪音小、无卡死现象发生。 | ||
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【主权项】:
一种汽车门罩锁,其特征在于:包括一个基座、转动的安装在基座上的保险钩、锁扣轮、控制轮,所述锁扣轮在一个半锁状态与一个全锁状态之间转换,所述锁扣轮包括一个锁扣臂、一个推动臂,所述锁扣臂与推动臂之间形成一个锁扣槽,所述锁扣轮与基座之间连接有将所述锁扣轮转动拉回复位的锁扣轮拉簧,所述锁扣轮转动推动控制轮与保险钩转动,所述控制轮与保险钩之间连接有将控制轮转动拉回复位的控制轮拉簧,所述基座上设置锁定销导引槽,所述锁定销导引槽具有一个槽口,所述保险钩包括一个能转动的封盖所述槽口的限位钩,在半锁状态时,保险钩封盖所述槽口,在全锁状态时,锁扣轮的锁扣臂封盖所述槽口。
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