[实用新型]一种用于门系统的紧急解锁装置有效
申请号: | 201620771080.5 | 申请日: | 2016-07-20 |
公开(公告)号: | CN205822972U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 俎文凯;葛汉青;吕宾宾;戴祖信;史旭东 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
主分类号: | E05B77/00 | 分类号: | E05B77/00;E05B85/00;E05B81/50;E05B81/06;E05B81/10;E05B81/40 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 闫方圆;董建林 |
地址: | 210013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于门系统的紧急解锁装置,包括组装而成的解锁支架、复位扭簧、丝杆、滑道、楔块、锁闭扭簧、螺母组件、传动架、电机、气缸、气缸支架、连接组件、支撑架、连动架、滚轮、解锁转轴、开关组件、挡圈、解锁弹簧、减摩环、缓冲头和拉杆,本实用新型的用于门系统的紧急解锁装置,可以保证门系统在无电无气的情况下,能够实现自动解锁,从而在紧急情况下使门扇能够有效解锁,并能够实现远程电动解锁,零部件少,结构简单,组装方便,具有良好的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 系统 紧急 解锁 装置 | ||
【主权项】:
一种用于门系统的紧急解锁装置,其特征在于:包括解锁支架(1)、复位扭簧(2)、丝杆(3)、滑道(4)、楔块(5)、锁闭扭簧(6)、螺母组件(7)、传动架(8)、电机(9)、气缸(10)、气缸支架(11)、连接组件(12)、支撑架(13)、连动架(14)、滚轮(15)、解锁转轴(16)、开关组件(17)、挡圈(18)、解锁弹簧(19)、减摩环(20)、缓冲头(21)和拉杆(22),所述滑道(4)水平安装在门扇的上方,所述滑道(4)上方设置有气缸支架(11),所述气缸(10)安装在气缸支架(11)上,所述气缸(10)的活塞杆与连接组件(12)的前端相连接,所述连接组件(12)的后端与支撑架(13)的前端相连接,所述支撑架(13)水平设置,所述楔块(5)固定在滑道(4)的后端,所述楔块(5)后端贴合有滚轮(15),所述连动架(14)的内侧压紧有解锁支架(1),所述解锁支架(1)、连动架(14)之间通过解锁转轴(16)相连接,所述解锁支架(1)的下端部、连动架(14)的前端部之间形成用于承载滚轮(15)的锁闭缺口,所述连动架(14)的外侧与解锁转轴(16)之间设置有复位扭簧(2),所述解锁转轴(16)的斜下方设置有开关组件(17),所述开关组件(17)用于发送开门信号或关到位信号给门系统,所述滑道(4)的一侧设置有水平与其的丝杆(3),所述丝杆(3)的后端通过锁闭扭簧(6)与螺母组件(7)相传动,所述螺母组件(7)的后端通过传动架(8)与电机(9)相传动,所述螺母组件(7)与滚轮(15)固定连接,带动滚轮(15)水平移动,当滚轮(15)抵住楔块(5)后,滚轮(15)沿丝杆(3)周向转动进入锁闭缺口,所述支撑架(13)内嵌入有拉杆(22),所述拉杆(22)套接有解锁弹簧(19),所述拉杆(22)的后端固定有缓冲头(21),所述解锁弹簧(19)设置在挡圈(18)、减摩环(20)之间的拉杆(22)上,所述挡圈(18)固定在支撑架(13)的前端,所述缓冲头(21)做为支撑架(13)后端与解锁支架(1)的前端部正对,所述拉杆(22)的前端延伸出支撑架(13)做为支撑架(13)的前端与连接组件(12)的后端相连接。
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