[实用新型]公交车骨架后围有效
| 申请号： | 201620764512.X | 申请日： | 2016-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN205819341U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 郑云鹏;张东贵;范永达 | 申请（专利权）人： | 福建省南铝板带加工有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D27/00 |
| 代理公司： | 福州市博深专利事务所(普通合伙)35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 353000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种公交车骨架后围，包括第一前立柱、第二前立柱、第一后立柱、第二后立柱、第一弧形横梁、第一侧弧形横梁和第二侧弧形横梁，所述第一弧形横梁一端与所述第一后立柱的内侧面连接，另一端与所述第二后立柱的内侧面连接，所述第一前立柱和所述第二前立柱的上端均与所述第一弧形横梁的下表面连接，所述第一侧弧形横梁一端与所述第一前立柱的外侧面连接，另一端与所述第一后立柱的前侧面连接，所述第二侧弧形横梁一端与所述第二前立柱的外侧面连接，另一端与所述第二后立柱的前侧面连接。第一前立柱、第二前立柱、第一后立柱、第二后立柱均与第一弧形横梁连接，使公交车骨架后围结构稳固。 | ||
| 搜索关键词： | 公交车 骨架 | ||
【主权项】：
一种公交车骨架后围，其特征在于，包括第一前立柱、第二前立柱、第一后立柱、第二后立柱、第一弧形横梁、第一侧弧形横梁和第二侧弧形横梁，所述第一前立柱和第二前立柱分别位于所述公交车骨架后围前侧面的左侧边缘和右侧边缘，所述第一后立柱和第二后立柱分别位于所述公交车骨架后围后侧面的左侧边缘和右侧边缘；所述第一弧形横梁一端与所述第一后立柱的内侧面连接，另一端与所述第二后立柱的内侧面连接，所述第一前立柱和所述第二前立柱的上端均与所述第一弧形横梁的下表面连接，所述第一侧弧形横梁一端与所述第一前立柱的外侧面连接，另一端与所述第一后立柱的前侧面连接，所述第二侧弧形横梁一端与所述第二前立柱的外侧面连接，另一端与所述第二后立柱的前侧面连接。
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