[实用新型]一种发动机分体式油底壳

摘要

本实用新型公开了一种发动机分体式油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体设置有油尺管、回油管和油堵，所述油底壳本体为由油底壳上体、油底壳中体和油底壳下体依次密封连接而成的一个整体，所述油底壳下体的最低处设置有放油孔，所述油堵设置在所述油底壳下体的放油孔处，所述油堵包括螺栓和磁环，所述螺栓与所述油底壳下体的放油孔螺纹密封连接，所述磁环固定安装在所述螺栓的前端部。本实用新型的生产制造成本更低；整个结构便于根据发动机的空间结构进行优化布局，不会出现润滑油高度过高或过低的问题，结构调整容易，发动机机油无效储量更少，不会造成环境资源的浪费；磁环结构能够吸附润滑油中的铁屑等杂质，起到清洁润滑油的作用。

主权项

一种发动机分体式油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体设置有油尺管、回油管和油堵，其特征在于：所述油底壳本体为由油底壳上体、油底壳中体和油底壳下体依次密封连接而成的一个整体，所述油底壳下体的最低处设置有放油孔，所述油堵设置在所述油底壳下体的放油孔处，所述油堵包括螺栓和磁环，所述螺栓与所述油底壳下体的放油孔螺纹密封连接，所述磁环固定安装在所述螺栓的前端部。