[实用新型]汽车右纵梁有效
| 申请号： | 201620755853.0 | 申请日： | 2016-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN206067898U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 唐世坤;刘亮;刘紫阳 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 402247 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车右纵梁，包括内板和与内板连接的外板，内板的前段沿纵向自前向后设置有用于压溃吸能的第一压溃筋和第二压溃筋；在内板的前段沿纵向设置有两道压溃筋，其在正面碰撞中能充分压溃吸能，在纵梁前段即可吸收大量的碰撞能量，使得纵梁不易产生向乘员舱的折弯变形，因而可以减小碰撞时乘员舱的变形量，保护车内乘员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 右纵梁 | ||
【主权项】：
一种汽车右纵梁，其特征在于：包括内板和与内板连接的外板，所述内板的前段沿纵向自前向后设置有用于压溃吸能的第一压溃筋和第二压溃筋；所述内板的前段在所述第二压溃筋后方设置用于诱导碰撞力使纵梁此处位置向车身内侧折弯的第一诱导结构。
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