[实用新型]新型无碳小车有效

专利信息
申请号: 201620751993.0 申请日: 2016-07-15
公开(公告)号: CN205815107U 公开(公告)日: 2016-12-21
发明(设计)人: 居子杰;候钦义;陈延良;杨宇;朱旭;张恒;陈军华 申请(专利权)人: 常州信息职业技术学院
主分类号: A63H17/00 分类号: A63H17/00;A63H17/26;A63H31/08
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 刘忠祥
地址: 213168 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种新型无碳小车,包括前轮、后轮、轮轴、连杆、绕线器、第一齿轮组、第二齿轮组、平面凸轮机构、导向杆、转向齿轮、前轮支架和重物,两个后轮通过轮轴连接,所述轮轴通过第一齿轮组与连杆传动连接,所述轮轴与连杆平行设置,所述连杆的中间位置串接有绕线器,所述绕线器与传动绳一端连接,所述传动绳的另一端与设置在绕线器上方的重物连接,所述连杆通过第二齿轮组与平面凸轮机构驱动连接,所述导向杆的滚子端沿平面凸轮机构上的轨迹槽运动,所述导向杆的直齿条段与转向齿轮啮合,所述转向齿轮与前轮支架连接,所述前轮支架与前轮设置连接。本实用新型一方面使得回复力更加均匀稳定,另一方面简化了设计与加工难度。
搜索关键词: 新型 小车
【主权项】:
新型无碳小车,其特征在于:包括前轮(1)、后轮(2)、轮轴(9)、连杆(3)、绕线器(4)、第一齿轮组(5)、第二齿轮组(6)、平面凸轮机构(7)、导向杆(8)、转向齿轮(10)、前轮支架(11)和重物,两个后轮(2)通过轮轴(9)连接,所述轮轴(9)通过第一齿轮组(5)与连杆(3)传动连接,所述轮轴(9)与连杆(3)平行设置,所述连杆(3)的中间位置串接有绕线器(4),所述绕线器(4)与传动绳一端连接,所述传动绳的另一端与设置在绕线器(4)上方的重物连接,所述连杆(3)通过第二齿轮组(6)与平面凸轮机构(7)驱动连接,所述导向杆(8)的滚子端沿平面凸轮机构(7)上的轨迹槽运动,所述导向杆(8)的直齿条段与转向齿轮(10)啮合,所述转向齿轮(10)与前轮支架(11)连接,所述前轮支架(11)与前轮(1)设置连接。
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