[实用新型]一种汽车车门立柱外板

摘要

本实用新型公开了一种汽车车门立柱外板，包括右侧外板和左侧外板，所述右侧外板和左侧外板为对称结构，且右侧外板和左侧外板的组件相同，所述右侧外板上包括前柱、中柱和后柱，所述前柱的一侧设有中柱，且中柱远离前柱的一侧设有后柱，所述前柱上设有后视镜安装孔，且后视镜安装孔的下方设有螺栓固定孔，前柱与中柱上靠近后柱的一侧均设有振动传感器，且振动传感器电性连接有控制器，所述前柱与中柱的底部内壁上均设有凹槽，且凹槽的内壁上设有气囊，气囊连接有气泵。本实用新型，结构稳固可靠，车身立柱与车门之间的缓冲，在车门关闭时，为气囊充气，可增加车门立柱外板自身的安全性、密封性能，保护车身结构，避免车上乘客受到伤害。

主权项

一种汽车车门立柱外板，包括右侧外板（1）和左侧外板（2），其特征在于，所述右侧外板（1）和左侧外板（2）为对称结构，且右侧外板（1）和左侧外板（2）的组件相同，所述右侧外板（1）上包括前柱（3）、中柱（4）和后柱（5），所述前柱（3）的一侧设有中柱（4），且中柱（4）远离前柱的一侧设有后柱（5），所述前柱（3）上设有后视镜安装孔（9），且后视镜安装孔（9）的下方设有螺栓固定孔（10），所述前柱（3）与中柱（4）上靠近后柱（5）的一侧均设有振动传感器（13），且振动传感器（13）电性连接有控制器，所述前柱（3）与中柱（4）的底部内壁上均设有凹槽（11），且凹槽（11）的内壁上设有气囊（12），所述气囊（12）连接有气泵，且前柱（3）的上方设有横梁柱（6），所述前柱（3）、中柱（4）和后柱（5）通过横梁柱（6）依次连接，所述横梁柱（6）上连接有第一拉杆（7）和第二拉杆（8），且右侧外板（1）和左侧外板（2）通过第一拉杆（7）和第二拉杆（8）相连接。