[实用新型]一种汽车后立柱加强板有效
申请号: | 201620749303.8 | 申请日: | 2016-07-16 |
公开(公告)号: | CN205971507U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 何静芳 | 申请(专利权)人: | 安徽奥丰汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车后立柱加强板,包括加强板壳体,所述加强板壳体与汽车后立柱的形状相同,所述加强板壳体内部设有安装孔和减重孔,所述加强板壳体内部设有支撑杆,两个相邻支撑杆呈V形均匀分布在加强板壳体内部,所述支撑杆的两端均设有缓冲垫,所述缓冲垫的一侧设有压力传感器,所述压力传感器与控制器连接,所述压力传感器位于加强板壳体内,所述加强板壳体外壁上靠近压力传感器的一侧设有挡板,所述挡板与加强板壳体之间通过缓冲器连接,所述挡板和加强板壳体的外壁上均设有缓冲层。本实用新型能将部分作用力抵消,提高了车身的扭转刚度,抗撞击能力强,给人们的生命安全带来极大的安全保障。 | ||
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【主权项】:
一种汽车后立柱加强板,包括加强板壳体(1),其特征在于,所述加强板壳体(1)与汽车后立柱的形状相同,所述加强板壳体(1)内部设有安装孔(2)和减重孔(3),所述加强板壳体(1)内部设有支撑杆(4),两个相邻支撑杆(4)呈V形均匀分布在加强板壳体(1)内部,所述支撑杆(4)的两端均设有缓冲垫(5),所述缓冲垫(5)的一侧设有压力传感器(6),所述压力传感器(6)与控制器连接,所述压力传感器(6)位于加强板壳体(1)内,所述加强板壳体(1)外壁上靠近压力传感器(6)的一侧设有挡板(8),所述挡板(8)与加强板壳体(1)之间通过缓冲器(7)连接,所述挡板(8)和加强板壳体(1)的外壁上均设有缓冲层(9)。
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