[实用新型]一种两轮摩托车耐久试验台固定夹具有效

专利信息
申请号: 201620744987.2 申请日: 2016-07-14
公开(公告)号: CN205808732U 公开(公告)日: 2016-12-14
发明(设计)人: 曹煜林;朱志强;张坤良;李建兴;郑士鹏 申请(专利权)人: 辽宁工业大学
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司21207 代理人: 胡洋
地址: 121001 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型创造公开一种两轮摩托车耐久试验台固定夹具,包括前轮固定机构、后轮固定机构和车身固定机构;前轮固定机构安装在耐久试验台上,与两轮摩托车前轮固定,用于限制摩托车前轮Y方向移动自由度,并约束前轮X方向转动自由度;后轮固定机构安装在耐久试验台上,与摩托车后轮相接触,用于限制摩托车后轮Y方向移动自由度;车身固定机构安装在耐久试验台上与摩托车车身连接,约束车身X方向的移动。通过该套固定夹具可以保证两轮摩托车在耐久试验台做耐久试验时,摩托车车轮与耐久试验台转毂有准确的相对位置,并且摩托车自身受力状态与在路面行驶时十分接近,没有过多的刚性连接。
搜索关键词: 一种 摩托车 耐久 试验台 固定 夹具
【主权项】:
一种两轮摩托车耐久试验台固定夹具,用于将摩托车固定在耐久试验台上,其特征在于,包括设置在耐久试验台上的前轮固定机构、后轮固定机构和车身固定机构;所述前轮固定机构具有固定在耐久试验台上的前轮固定机构安装座(6),前轮固定机构安装座(6)上设有带座轴承I(4),前轮支撑杆(3)安装在带座轴承Ⅰ(4)上,使之可以周向转动;前轮配重杆(5)与前轮支撑杆(3)呈十字交叉状固定连接,前轮配重杆(5)的顶端固设前轮固定杆Ⅳ(15),前轮配重杆(5)的底端设有前轮回正配重(7);前轮固定杆Ⅳ(15)端部与前轮固定杆Ⅱ(2)的一端部铰接,前轮固定杆Ⅱ(2)的另一端部与前轮固定杆Ⅲ(13)的端部铰接,前轮固定杆Ⅲ(13)的端部还分别设有两个用于连接摩托车前轮轮轴的前轮固定杆I(1);所述后轮固定机构具有固定在耐久试验台上的后轮固定座(19),后轮固定杆Ⅱ(18)通过键连接固定在后轮固定座(19)上,位置调整座(20)通过键连接在后轮固定杆Ⅱ(18)上并通过固定端盖Ⅱ(21)限制位置调整座(20)的轴向位移,后轮固定杆I(17)的一端固定连接在位置调整座(20)上;后轮固定杆I(17)的另一端固连有后轮固定杆Ⅲ(22);两个后轮转动夹紧头(16)位于摩托车后轮的两侧并分别固接在后轮固定杆Ⅲ(22)上,用于限定摩托车后轮的位置,并跟随摩托车后轮转动;所述车身固定机构具有固定在耐久试验台上的车身固定机构安装座(23),带座轴承Ⅱ(24)分别固定在车身固定机构安装座(23)上,车身支撑杆(28)安装在带座轴承Ⅱ(24)上,使之可以周向转动;车身配重杆(25)与车身支撑杆(28)呈十字交叉状固定连接,车身配重杆(25)的顶端与车身固定杆I(26)的一端铰接,车身配重杆(25)的底端与车身回正配重(29)固定连接;车身固定杆I(26)的另一端与车身固定座(27)铰接,车身固定座(27)与摩托车车身固定连接。
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