[实用新型]自动吸排油循环装置有效
申请号: | 201620733923.2 | 申请日: | 2016-07-08 |
公开(公告)号: | CN205744696U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 单东升;吴柳杰;陈赞 | 申请(专利权)人: | 宁波赛福汽车制动有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F04B49/06;F04B49/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315121 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动吸排油循环装置:它包括油箱总成,所述的油箱总成内设有吸油腔和回油腔,所述吸油腔的侧壁上设有给液压系统供油的供油口,且吸油腔通过吸油管和吸油泵与外界油源连通,所述回油腔的顶部设有供液压系统回油管连通的回油口,且回油腔通过排油管和排油泵连通外界油源;所述吸油腔内设有第一液位控制器,且第一液位控制器的控制电路与吸油泵的开关电路连接,所述回油腔内设有第二液位控制器,且第二液位控制器的控制电路与排油泵的开关电路连接。该自动吸排油循环装置无人值守、有利于系统散热,保证系统长时间工作,且能保证进入系统油液的清洁度。 | ||
搜索关键词: | 自动 吸排油 循环 装置 | ||
【主权项】:
一种自动吸排油循环装置,它包括油箱总成(1),其特征在于:所述的油箱总成(1)内设有吸油腔(2)和回油腔(3),所述吸油腔(2)的侧壁上设有给液压系统供油的供油口(9),且吸油腔(2)通过吸油管(5)和吸油泵(6)与外界油源(4)连通,所述回油腔(3)的顶部设有供液压系统回油管连通的回油口,且回油腔(3)通过排油管(7)和排油泵(8)连通外界油源(4);所述吸油腔(2)内设有第一液位控制器(10),且第一液位控制器(10)的控制电路与吸油泵(6)的开关电路连接,所述回油腔(3)内设有第二液位控制器(11),且第二液位控制器(11)的控制电路与排油泵(8)的开关电路连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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