[实用新型]前移式叉车

摘要

本实用新型涉及一种前移式叉车，包括车身总成和门架总成，所述车身总成包括车架、电器系统、动力装置、方向盘组件、多路阀组件以及行驶机构，所述车架包括护顶架、第一部件舱、第二部件舱和人员舱，行驶机构包括安装在前伸壁上的前大轮组件、固定在车架前端的驱动轮组件以及固定在车架后端的平衡轮组件，门架总成包括外门架、内门架和货叉架组件，本实用新型通过在车身总成上设置导轨，并且在门架总成上相应的设置组合滑轮，再通过前移油缸将车身总成和门架总成相连接，实现了叉车的货叉架前移的功能。

主权项

前移式叉车，其特征在于：包括车身总成（1）和门架总成（2），所述车身总成包括车架、电器系统、动力装置（12）、方向盘组件（13）、多路阀组件（14）以及行驶机构，所述车架包括护顶架（15）、第一部件舱、第二部件舱和人员舱，所述护顶架（15）上设有后视镜（16），所述第一部件舱和人员舱通过侧挡板（102）相分隔，所述第二部件舱位于第一部件舱和人员舱的前端，所述第一部件舱还设有后箱盖（105）和机罩锁（106），所述第二部件舱设有前盖板（104），所述人员舱的一侧壁上设有背靠垫板（101），人员舱的底部设有脚踏板（103），所述第二部件舱前端底部的两端分别固定有前伸臂（107），所述前伸臂（107）的内侧设有导轨，所述第一部件舱和第二部件舱的顶部还固定有机罩（11），所述行驶机构包括安装在前伸臂（107）上的前大轮组件（17）、固定在车架前端的驱动轮组件以及固定在车架后端的平衡轮组件（18），所述前大轮组件（17）包括相互嵌套的外轮（174）和轮芯（173），所述轮芯（173）的两侧分别嵌设有第二轴承（172），所述外轮（174）的一侧还固定有前轮端盖（175），所述外轮（174）另一侧的轮芯（173）上还固定有毛毡密封圈（171），所述平衡轮组件（18）包括轮架（182）、轮轴（185）、轴座（184）和平衡轮（188），所述轮架（182）的一端与车架相铰接，所述轮架（182）的另一端与车架通过第一减震弹簧（183）相固定，所述轴座（184）上端通过第三轴承（186）转动固定在轮架（182）上设有第一减震弹簧（183）的一端，所述轮轴（185）铰接在轴座（184）的下端，两个平衡轮（188）分别通过第三轴承（186）转动固定在轮轴（185）的两端，所述平衡轮（188）的外侧还固定有端盖，所述平衡轮（188）的内侧还设有止动垫圈（187），所述轮架（182）上位于轴座（184）处还固定有轮架上端盖（181），所述驱动轮组件包括驱动电机（192）、转向电机（193）、浮动架（194）、驱动减速箱（195）和驱动轮（196），所述浮动架（194）的上端和下端分别通过竖板（191）和驱动支架（199）铰接在车架上，所述浮动架（194）与车架之间还设有第二减震弹簧（198），所述驱动电机（192）固定在浮动架（194）上，且与驱动减速箱（195）相连接，所述驱动减速箱（195）转动设置在浮动架（194）的下端，且驱动减速箱（195）的上边缘设有齿圈，所述驱动轮（196）设置在驱动减速箱（195）上，所述转向电机（193）固定在浮动架（194）的角部，且转向电机（193）通过小齿轮（197）带动驱动减速箱（195）转动，所述门架总成（2）包括外门架（21）、内门架（22）和货叉架组件（23），所述外门架（21）的底部两侧设有L形前移导板（212），所述前移导板（212）的前后两端分别设有组合滑轮（25），且两个组合滑轮（25）之间还固定有外滑轮组件（213），所述两侧的前移导板（212）之间通过支撑板相固定，所述支撑板中部铰接有前移油缸（219），所述门架总成（2）通过前移导板（212）上的组合滑轮（25）嵌入车身总成（1）的前伸臂（107）内，且前移油缸（219）与车身总成（1）铰接。