[实用新型]一种行驶稳定的前移式叉车有效

专利信息
申请号: 201620714040.7 申请日: 2016-06-30
公开(公告)号: CN206108814U 公开(公告)日: 2017-04-19
发明(设计)人: 张汉章;范勇;戴肖肖 申请(专利权)人: 浙江加力仓储设备股份有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/14
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 代理人: 王晓峰
地址: 313104 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种行驶稳定的前移式叉车,包括车身总成和门架总成,所述车身总成包括车架、电器系统、动力装置、方向盘组件、多路阀组件以及行驶机构行驶机构包括安装在前伸壁上的前大轮组件、固定在车架前端的驱动轮组件以及固定在车架后端的平衡轮组件,本实用新型通过在车身总成上设置导轨,并且在门架总成上相应的设置组合滑轮,再通过前移油缸将车身总成和门架总成相连接,实现了叉车的货叉架前移的功能,能满足更复杂的环境要求,且本实用新型的行驶机构在车架底部的前中后部均配有轮子,且中后部的轮子还设有减震弹簧,使得叉车整体行驶更加平稳。
搜索关键词: 一种 行驶 稳定 前移式 叉车
【主权项】:
一种行驶稳定的前移式叉车,其特征在于:包括车身总成(1)和门架总成(2),所述车身总成包括车架、电器系统、动力装置(12)、方向盘组件(13)、多路阀组件(14)以及行驶机构,所述车架前端底部的两端分别固定有前伸臂(107),所述行驶机构包括安装在前伸臂(107)上的前大轮组件(17)、固定在车架前端的驱动轮组件以及固定在车架后端的平衡轮组件(18),所述前大轮组件(17)包括相互嵌套的外轮(174)和轮芯(173),所述轮芯(173)的两侧分别嵌设有第二轴承(172),所述外轮(174)的一侧还固定有前轮端盖(175),所述外轮(174)另一侧的轮芯(173)上还固定有毛毡密封圈(171),所述平衡轮组件(18)包括轮架(182)、轮轴(185)、轴座(184)和平衡轮(188),所述轮架(182)的一端与车架相铰接,所述轮架(182)的另一端与车架通过第一减震弹簧(183)相固定,所述轴座(184)上端通过第三轴承(186)转动固定在轮架(182)上设有第一减震弹簧(183)的一端,所述轮轴(185)铰接在轴座(184)的下端,两个平衡轮(188)分别通过第三轴承(186)转动固定在轮轴(185)的两端,所述平衡轮(188)的外侧还固定有端盖,所述平衡轮(188)的内侧还设有止动垫圈(187),所述轮架(182)上位于轴座(184)处还固定有轮架上端盖(181),所述驱动轮组件包括驱动电机(192)、转向电机(193)、浮动架(194)、驱动减速箱(195)和驱动轮(196),所述浮动架(194)的上端和下端分别通过竖板(191)和驱动支架(199)铰接在车架上,所述浮动架(194)与车架之间还设有第二减震弹簧(198),所述驱动电机(192)固定在浮动架(194)上,且与驱动减速箱(195)相连接,所述驱动减速箱(195)转动设置在浮动架(194)的下端,且驱动减速箱(195)的上边缘设有齿圈,所述驱动轮(196)设置在驱动减速箱(195)上,所述转向电机(193)固定在浮动架(194)的角部,且转向电机(193)通过小齿轮(197)带动驱动减速箱(195)转动,所述门架总成(2)包括外门架(21)、内门架(22)和货叉架组件(23),所述外门架(21)的底部两侧设有L形前移导板(212),所述前移导板(212)的前后两端分别设有组合滑轮(25),且两个组合滑轮(25)之间还固定有外滑轮组件(213),所述两侧的前移导板(212)之间通过支撑板相固定,所述支撑板中部铰接有前移油缸(219),所述门架总成(2)通过前移导板(212)上的组合滑轮(25)嵌入车身总成(1)的前伸臂(107)内,且前移油缸(219)与车身总成(1)铰接。
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