[实用新型]一种转向系统的溃缩机构有效
| 申请号： | 201620709320.9 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205801222U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 白帆;吴成明;邢洪滨;屈宝鹏;李宇纬;葛阳清 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种转向系统的溃缩机构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车安全性能低的问题。本转向系统的溃缩机构，转向系统包括用于安装方向盘的上柱筒，溃缩机构包括安装支架和溃缩镶块，安装支架固定在上柱筒上，安装支架上具有沿上柱筒轴向设置的长滑槽，溃缩镶块通过紧配合的方式固定在长滑槽中，长滑槽沿上柱筒轴向的长度大于溃缩镶块沿上柱筒轴向的长度，溃缩镶块与汽车的仪表板相固连。本转向系统的溃缩机构具有提高汽车安全性能的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 系统 机构 | ||
【主权项】：
一种转向系统的溃缩机构，所述转向系统包括用于安装方向盘的上柱筒(1)，其特征在于，所述溃缩机构包括安装支架(2)和溃缩镶块(3)，所述安装支架(2)固定在上柱筒(1)上，所述安装支架(2)上具有沿上柱筒(1)轴向设置的长滑槽(4)，所述溃缩镶块(3)通过紧配合的方式固定在长滑槽(4)中，所述长滑槽(4)沿上柱筒(1)轴向的长度大于溃缩镶块(3)沿上柱筒(1)轴向的长度，所述溃缩镶块(3)与汽车的仪表板相固连。
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