[实用新型]一种重型载重汽车驾驶室侧翼子板支架装置有效
| 申请号： | 201620705941.X | 申请日： | 2016-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN205819343U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 李鑫;董金楠;李庆榜;曹东海;李正鲁 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种重型载重汽车驾驶室侧翼子板支架装置，包括：支架本体、分别通过折弯设置于支架本体上下端的第一折弯边和第二折弯边，第一折弯边上设置有若干安装孔Ⅰ，第二折弯边上设置有若干凸台，凸台上设置有安装孔Ⅱ，第一折弯边与支架本体的连接部位设置有若干凸筋Ⅰ，第二折弯边与支架本体的连接部位设置有若干凸筋Ⅱ。使用时通过螺纹紧固件穿过安装孔Ⅰ后固定于驾驶室本体上，通过螺纹紧固件穿过安装孔Ⅱ后固定于侧翼子板上。使整车行驶中侧翼子板整体强度牢固可靠，延长侧翼子板的使用寿命。凸筋Ⅰ和凸筋Ⅱ可以提高连接强度，而第二折弯边上通过设置凸台使得其与侧翼子板连接部位的强度和刚度得以提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 载重汽车 驾驶室 侧翼 支架 装置 | ||
【主权项】：
一种重型载重汽车驾驶室侧翼子板支架装置，其特征在于，包括：支架本体（1）、分别通过折弯设置于支架本体（1）上下端的第一折弯边（2）和第二折弯边（3），所述第一折弯边（2）上设置有若干安装孔Ⅰ（4），所述第二折弯边（3）上设置有若干凸台（8），所述凸台（8）上设置有安装孔Ⅱ（5），第一折弯边（2）与支架本体（1）的连接部位设置有若干凸筋Ⅰ（6），第二折弯边（3）与支架本体（1）的连接部位设置有若干凸筋Ⅱ（7）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司，未经中国重汽集团济南动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620705941.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
