[实用新型]一种汽车空调总成上左右壳体的连接结构有效
| 申请号： | 201620702661.3 | 申请日： | 2016-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN205736781U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 施其成;张发军;何海霞 | 申请（专利权）人： | 南京协众汽车空调集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F24F13/20 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 211100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调总成上左右壳体的连接结构，包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体通过卡扣结构连接，所述卡扣结构包括设置在右壳体上的悬臂钩以及设置在左壳体上的悬臂钩锁紧机构。与现有的自攻螺钉紧固结构相比，本实用新型采用卡扣结构实现汽车空调总成上左右壳体的连接固定，结构简单、操作方便，装配效率大幅提高，而且卡扣结构结构紧凑、质量轻、降低了空调成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 总成 左右 壳体 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调总成上左右壳体的连接结构，包括左壳体(1)和右壳体(2)，其特征在于：所述左壳体(1)和右壳体(2)通过卡扣结构连接，所述卡扣结构包括设置在右壳体(2)上的悬臂钩(3)以及设置在左壳体(1)上的悬臂钩锁紧机构(4)。
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