[实用新型]一种自行车一体压铸车架有效
| 申请号： | 201620698481.2 | 申请日： | 2016-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN205931120U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 王冬宏 | 申请（专利权）人： | 佛山市铭特铝业科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/04 | 分类号： | B62K19/04 |
| 代理公司： | 北京精金石专利代理事务所(普通合伙)11470 | 代理人： | 刘晔 |
| 地址： | 528200 广东省佛山市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种自行车一体压铸车架，包括第一车架压合件、第二车架压合件、第一后梁压合件和第二后梁压合件，第一车架压合件和第二车架压合件均包括前轴压合部、前梁压合部、车座压合部、下梁压合部和后梁压合部，所述第一车架压合件中的前轴压合部、前梁压合部、车座压合部、下梁压合部分别和第二车架压合件中的前轴压合部、前梁压合部、车座压合部、下梁压合部对应压合成型。本实用新型提供的一种自行车一体压铸车架可以在减轻车架重量的同时避免传统焊接工艺造成的强度下降及焊纹影响美观的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 一体 压铸 车架 | ||
【主权项】：
一种自行车一体压铸车架，其特征在于：包括第一车架压合件(100)、第二车架压合件(200)、第一后梁压合件(500)和第二后梁压合件(600)，所述第一车架压合件(100)和第二车架压合件(200)为对称结构，所述第一车架压合件(100)和第二车架压合件(200)均包括前轴压合部(210)、前梁压合部(220)、车座压合部(230)、下梁压合部(240)和后梁压合部(250)，所述第一车架压合件(100)中的前轴压合部(210)、前梁压合部(220)、车座压合部(230)、下梁压合部(240)分别和第二车架压合件(200)中的前轴压合部(210)、前梁压合部(220)、车座压合部(230)、下梁压合部(240)对应压合成型，所述第一车架压合件(100)中的后梁压合部(250)和第一后梁压合件(500)压合成型，所述第二车架压合件(200)中的后梁压合部(250)和第二后梁压合件(600)压合成型。
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