[实用新型]后扭力梁悬架有效
申请号: | 201620694726.4 | 申请日: | 2016-07-01 |
公开(公告)号: | CN205818845U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 鲁红朋;高宏伟;张杰 | 申请(专利权)人: | 天津市梦幻新能源汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市武清区武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种后扭力梁悬架,包括扭力梁单元和悬架单元,所述扭力梁单元包括一体连接的扭力梁和对称设置于所述扭力梁两端的左纵臂和右纵臂,所述悬架单元包括左连杆、右连杆和弓型横梁,所述横梁上对称设有左空腔和右空腔,所述左连杆的一端与所述左纵臂的自由端连接,所述左连杆的另一端与所述左空腔内壁连接,所述右连杆的一端与所述右纵臂的自由端连接,所述右连杆的另一端与所述右空腔内壁连接。本实用新型的有益效果是:在横梁左右两侧各增加一个连杆,车辆侧倾时,连杆拉动横梁变形,使得另一侧连杆拉动另一侧悬架作相应的跳动趋势,降低悬架侧倾角,增加车辆侧倾时的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 扭力 悬架 | ||
【主权项】:
后扭力梁悬架,其特征在于:包括扭力梁单元和悬架单元,所述扭力梁单元包括一体连接的扭力梁和对称设置于所述扭力梁两端的左纵臂和右纵臂,所述左、右纵臂上均固设有弹簧件和减震器,所述悬架单元包括左连杆、右连杆和弓型横梁,所述横梁上对称设有左空腔和右空腔,所述左连杆的一端与所述左纵臂的自由端连接,所述左连杆的另一端位于所述左空腔内,并与所述左空腔内壁连接,所述右连杆的一端与所述右纵臂的自由端连接,所述右连杆的另一端位于所述右空腔内,并与所述右空腔内壁连接。
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