[实用新型]一种串联式的动力总成冷却系统有效
| 申请号： | 201620692159.9 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205736921U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 周辉;任杰;徐凌飞;殷农民;朱洪雷;方舒;史先松 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 鲍文娟;金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种串联式的动力总成冷却系统。包括水箱、发动机、缓速器及外置节温器，所述水箱的出水口与发动机相连，发动机的出口与缓速器相连，缓速器的出口与外置节温器的进口相连，外置节温器的第一出口与发动机相连，外置节温器的第二出口与水箱的进水口相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过串联的连接方式，将需要水冷的动力总成部件连接在一起，再与外置节温器和水箱相连，从而组成一个串联式的冷却系统，该冷却系统可实现对多个动力总成部件的冷却，结构简单，冷却效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 串联式 动力 总成 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种串联式的动力总成冷却系统，其特征在于：包括水箱（1）、发动机（2）、缓速器（3）及外置节温器（4），所述水箱（1）的出水口与发动机（2）相连，发动机（2）的出口与缓速器（3）相连，缓速器（3）的出口与外置节温器（4）的进口相连，外置节温器（4）的第一出口与发动机（2）相连，外置节温器（4）的第二出口与水箱（1）的进水口相连。
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