[实用新型]一种主减速器总成有效
| 申请号： | 201620689192.6 | 申请日： | 2016-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN205841686U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 韦进光;徐铁;李海建;黄振之;黄武军 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/038;F16H57/037 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司11253 | 代理人： | 乔冠男 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种主减速器总成，包括主动齿轮、从动齿轮、差速器壳体和安装在差速器壳体内的半轴齿轮及行星齿轮，主动齿轮的主齿轴上安装有主齿轴大轴承和主齿轴小轴承，主齿轴大轴承安装在主齿轴上靠近主动齿轮与从动齿轮啮合点的一侧，主齿轴上安装有位于主齿轴大轴承与主齿轴小轴承之间的隔套，主齿轴大轴承与主减速器壳之间安装有安装距垫圈，主齿轴小轴承与隔套之间安装有预紧垫片。预紧垫片、安装距垫圈和隔套均做了加厚，降低了三者的应力值，使其低于材料的屈服极限，磨损量明显减少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 总成 | ||
【主权项】：
一种主减速器总成，包括主动齿轮、与所述主动齿轮啮合的从动齿轮、差速器壳体和安装在所述差速器壳体内的半轴齿轮及行星齿轮，所述从动齿轮安装在所述差速器壳体外，其特征在于：所述主动齿轮的主齿轴上安装有主齿轴大轴承和主齿轴小轴承，所述主齿轴大轴承安装在主齿轴上靠近主动齿轮与从动齿轮啮合点的一侧，所述主齿轴上安装有位于所述主齿轴大轴承与所述主齿轴小轴承之间的隔套，所述主齿轴大轴承与主减速器壳之间安装有安装距垫圈，所述主齿轴小轴承与所述隔套之间安装有预紧垫片，所述预紧垫片的厚度为3.32～3.56mm，所述安装距垫圈的厚度为3.76～4.45mm，所述隔套的壁厚为5.5mm。
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