[实用新型]一种隐形多体防倾覆单体船有效
申请号: | 201620688326.2 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205801417U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 唐国锐;甘勇;张翅 | 申请(专利权)人: | 甘勇 |
主分类号: | B63B1/12 | 分类号: | B63B1/12;B63B43/14 |
代理公司: | 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙)51237 | 代理人: | 李华;温黎娟 |
地址: | 641200 四川省内江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开一种隐形多体防倾覆单体船,包括船体,船体的左右两侧或其中一侧设置多体部件,多体部件为浮力装置,多体部件通过伸缩装置连接在船体侧边,在正常行驶或停泊时伸缩装置处于常闭的收缩状态,多体部件紧贴在船体的侧边,当存在倾覆风险时,伸缩装置通过手动或自动方式向船体左右侧展开伸出多体部件形成多体船。本实用新型能在单体船结构与多体船结构之间方便的进行转换,在正常航行或停泊时处于单体船结构,占用体积小,停泊方便,航行灵活性高,出现倾覆风险时,多体部件展开形成多体船结构,增强船体稳定性,使得产生倾斜的船体迅速回位,提高防倾覆性能,提高使用安全性,有效保护船载人员的生命和财产安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 隐形 多体防 倾覆 单体 | ||
【主权项】:
一种隐形多体防倾覆单体船,包括船体(1),其特征在于,所述的船体(1)的左右两侧或其中一侧设置多体部件(2),多体部件(2)为浮力装置,所述的多体部件(2)通过伸缩装置(3)连接在船体(1)侧边,在正常行驶或停泊时伸缩装置(3)处于常闭的收缩状态,多体部件(2)紧贴在船体(1)的侧边,当存在倾覆风险时,伸缩装置(3)通过手动或自动方式向船体(1)左右侧展开伸出多体部件(2)形成多体船。
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