[实用新型]抗冰冻集成路面

摘要

本实用新型公开了一种抗冰冻集成路面，包括了沿城市道路的道路长度方向进行间隔并列铺设，且数量为N排的第一基板及数量为N‑1排的第二基板，N≥2，两者均为边长及厚度均相一致的正方体，其中第一基板与第二基板的正中心均设有第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的槽深度接近于第一基板及第二基板的厚度，其直径长度接近于第一基板及第二基板的边长度，所述第一基板的一对单侧的角位置上均设有缺口，所述第二基板的四个角位置上均设有缺口，且相邻的一对第一基板及一对第二基板的四个缺口共同构成一个第二圆形凹槽。其解决了“在冰雪天，避免车辆在积冰雪的城市道路上出现打滑现象”的技术问题，无需对上述结构设计的路面进行除冰雪操作。

主权项

一种抗冰冻集成路面，其特征是包括：沿城市道路的道路长度方向进行间隔并列铺设，且数量为N排的第一基板（1）及数量为N‑1排的第二基板（2），N≥2，其中每排第一基板（1）及第二基板（2）的数量均为多个，所述第一基板（1）与第二基板（2）均为边长及厚度均相一致的正方体，其中第一基板（1）与第二基板（2）的正中心均设有第一圆形凹槽（3），且第一圆形凹槽（3）的槽深度接近于第一基板（1）及第二基板（2）的厚度，其直径长度接近于第一基板（1）及第二基板（2）的边长度，所述第一基板（1）的一对单侧的角位置上均设有缺口（4），所述第二基板（2）的四个角位置上均设有缺口（4），且相邻的一对第一基板（1）及一对第二基板（2）的四个缺口（4）共同构成一个第二圆形凹槽（5），且第二圆形凹槽（5）的槽深度同样接近于第一基板（1）及第二基板（2）的厚度。