[实用新型]一种空中吊舱叉

摘要

一种空中吊舱叉，水平连板的两端分别过渡联接向下倾斜且结构相同的斜连板，一斜连板的下端过渡联接左耳板，另一斜连板的下端过渡联接右耳板，在水平连板上端的垂直中心线上通过凸圆台联接旋转接轴，在左耳板上联接第一连接孔，在右耳板上联接第二连接孔，左耳板的右侧端面距右耳板的左侧端面之横向水平间距给定为L，左耳板→斜连板→水平连板→斜连板→右耳板与凸圆台和旋转接轴通过过渡联接构成吊舱叉的开架联接结构，该开架联接结构由于是铝合金铸造件或是铝合金锻压件，因此具有较高的整体强度，不仅解决了与连接盘和顶罩的联接问题，而且解决了与前球壳和后球壳的联接问题，本实用新型结构简单实用，为后续加工提供了便利。

主权项

一种空中吊舱叉，包括右耳板(1)、左耳板(2)、旋转接轴(5)、水平连板(6)及斜连板(7)，其特征是：水平连板(6)的两端分别过渡联接向下倾斜且结构相同的斜连板(7)，一斜连板(7)的下端过渡联接左耳板(2)，另一斜连板(7)的下端过渡联接右耳板(1)，水平连板(6)、两个斜连板(7)、左耳板(2)和右耳板(1)的纵向宽度均相等，在水平连板(6)上端的垂直中心线上通过凸圆台联接旋转接轴(5)，左耳板(2)→斜连板(7)→水平连板(6)→斜连板(7)→右耳板(1)与所述凸圆台和旋转接轴(5)通过过渡联接构成吊舱叉的开架联接结构，所述开架联接结构或是铝合金铸造件，或是铝合金锻压件；左耳板(2)平行于右耳板(1)，在左耳板(2)上联接第一连接孔(3)，在右耳板(1)上联接第二连接孔(4)，第一连接孔(3)和第二连接孔(4)具有重合的水平中心线，所述水平中心线与所述垂直中心线相交于同一平面，左耳板(2)的右侧端面距右耳板(1)的左侧端面之横向水平间距给定为L，L为装配间距；在第一连接孔(3)的上端面即左耳板(2)上开有对称配置的两个减重矩形通孔，在第二连接孔(4)的四周端面即右耳板(1)开有对称配置的四个减重弧形通孔，左耳板(2)和右耳板(1)的下端面均呈半圆状。