[实用新型]一种改进型重型卸料车有效
申请号: | 201620677281.9 | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN205952881U | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 孔红英 | 申请(专利权)人: | 江苏坤辰科技有限公司 |
主分类号: | B65G21/00 | 分类号: | B65G21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种改进型重型卸料车,属于机械制造技术领域,解决了传统重型卸料车压带轮装置结构设计不合理、驱动装置结构设计不合理、无锚定装置以及易发生倾翻现象的问题。主要包括带有液压悬浮式压带轮装置的机架、卸料机构、带式输送机构总成、行走机构总成、电气控制柜、锚定装置以及防倾翻卡爪。本实用新型有效解决传统重型卸料车易发生飞车、侧翻现象的问题,物料输送畅通,实用性很强,可广泛应用于重型卸料车技术领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进型 重型 卸料 | ||
【主权项】:
一种改进型重型卸料车,包括带有压带轮装置(1)的机架(2)、卸料机构(3)、带式输送机构总成(4)、行走机构总成(5)以及电气控制柜(6),所述卸料机构(3)、带式输送机构总成(4)以及电气控制柜(6)安装在机架(2)上,所述行走机构总成(5)位于机架(2)下部,所述卸料机构(3)设置在机架(2)的首端,其特征在于:所述压带轮装置(1)为液压悬浮式压带轮,包括固定在机架(2)上的门架(7)、压带轮支撑座(8)、压带轮(9)、缓冲梁(10)以及缓冲油缸(11),所述门架(7)与所述缓冲梁(10)活动连接,所述缓冲梁(10)与门架(7)之间活动设有所述缓冲油缸(11)。
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