[实用新型]一种汽车车厢温度检测与调节系统有效
| 申请号： | 201620677023.0 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205736780U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 岳志坤;何永明;袁家凯;岳永恒;巴兴强 | 申请（专利权）人： | 东北林业大学;岳志坤;袁家凯 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150040 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车车厢温度检测与调节系统，该系统由温度传感器、MSP430微处理器、鼓风机、排气风机、原车蓄电池组成。系统的控制过程分两种状态：当汽车车厢内温度适宜时温度传感器产生低温信号，MSP430微处理器接收到低温信号时控制鼓风机和排气风机不通电工作；当汽车车厢内温度过高时温度传感器产生高温信号，MSP430微处理器接收到高温信号时控制鼓风机和排气风机通电工作，通过持续不断的进排气循环促使汽车车厢内外空气进行流通，将汽车车厢内积热迅速散逸，该系统将会明显改善汽车车厢内的积热效应。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车厢 温度 检测 调节 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车车厢温度检测与调节系统，其特征在于：该系统由温度传感器、MSP430微处理器、鼓风机、排气风机、原车蓄电池组成，所述温度传感器的正、负极分别与MSP430微处理器的信号输入端正、负极连接，所述MSP430微处理器的电能输出端正极与鼓风机的正极、排气风机的正极连接，所述原车蓄电池的正极与MSP430微处理器的电能输入端正极连接，所述原车蓄电池的负极与MSP430微处理器的电能输入端负极、鼓风机的负极、排气风机的负极连接。
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