[实用新型]一种碟式驻煞车制动器

摘要

一种碟式驻煞车制动器，用以制动一煞车碟盘，该碟式驻煞车制动器包含：一壳体，形成一供该煞车碟盘容置的容置槽，及一与该容置槽相连通的侧腔室；及一制动机构，包括两个煞车片、一螺纹衬套、一作动螺杆，及一可活动地设置于该侧腔室内且面向该两煞车片其中之一的活塞，该作动螺杆具有一杆体，及一凸设于该杆体一端用以顶推该活塞的顶推头，该杆体包括一螺接部，该顶推头是以点接触的方式顶推该活塞，使该顶推头顶推该活塞使其推动对应的该煞车片压迫该煞车碟盘。本实用新型的优点是：利用顶推头以点接触方式顶推活塞，能有效且稳地煞车，由于顶推头与活塞接触面积小，故该顶推头与该活塞之间也不易发生摩耗，较少耗能达到煞车效果。

主权项

一种碟式驻煞车制动器，用以制动一煞车碟盘，其特征在于：该碟式驻煞车制动器包含：一壳体和一制动机构，一壳体，形成一供该煞车碟盘容置的容置槽，及一与该容置槽相连通的侧腔室；一制动机构，包括两个设于该容置槽内且分别位于该煞车碟盘相反侧的煞车片、一固定于该侧腔室内的螺纹衬套、一个可转动地螺接于该螺纹衬套的作动螺杆，及一可活动地设置于该侧腔室内且面向该两煞车片其中之一的活塞，该作动螺杆具有一杆体，及一凸设于该杆体一端用以顶推该活塞的顶推头，该杆体包括一可转动地螺接于该螺纹衬套的螺接部，该顶推头是以点接触的方式顶推该活塞，该作动螺杆可沿该作动方向相对于该螺纹衬套移动，该作动方向是与该煞车碟盘的一转动中心线平行，以使该顶推头顶推该活塞使其推动对应的该煞车片压迫该煞车碟盘。