[实用新型]一种用于扭力梁后桥的衬套有效
| 申请号： | 201620658551.1 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN205908676U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 刘明强;宁强富;胡思明;刘巍 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38;B60G7/00;B60G11/20 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人： | 范晓斌,康正德 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于扭力梁后桥的衬套，涉及车辆零部件领域，其包括衬套内管、衬套外管和橡胶体，橡胶体设置在衬套内管和衬套外管之间，衬套外管一端设置有翻边结构，衬套内管中心设置有通心孔，通心孔包括内孔和沿内孔周向边缘设置的多个减重槽，内孔与减重槽相通。本实用新型工艺简单，设计的结构能有效实现部件重量减轻和材料成本降低的目的，同时还保证了衬套内管的强度和刚度，进一步解决了现有技术中衬套轻量化的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 扭力 后桥 衬套 | ||
【主权项】：
一种用于扭力梁后桥的衬套，包括衬套内管、衬套外管和橡胶体，所述橡胶体设置在所述衬套内管和所述衬套外管之间，所述衬套外管一端设置有翻边结构，其特征在于，所述衬套内管中心设置有通心孔，所述通心孔包括沿所述衬套内管中心设置的内孔和沿所述内孔的周向边缘设置的多个减重槽，所述内孔与所述多个减重槽相通。
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