[实用新型]汽车减震器的导向器油封总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器的导向器油封总成，包括储油筒、工作缸、活塞杆、油封总成和导向器总成，所述油封总成包括油封盖和油封座，所述油封盖设于储油筒右端，所述油封座的左部内设有第一油封唇口，所述油封总成与导向器总成之间设有一个空腔，在该空腔内套接有移动油封座，在移动油封座的左部内设有第二油封唇口和第三油封唇口，上述第一油封唇口、第二油封唇口以及第三油封唇口的唇尖均与活塞杆过盈配合。本实用新型通过在油封总成与导向器总成之间套接一个移动油封座，从而使得活塞杆对油封座的一部分相对作用力被移动油封座所抵消，从而降低了对第一油封唇口上唇尖的相对作用力，使得油封座不易变形。

主权项

一种汽车减震器的导向器油封总成，包括储油筒（1）、工作缸（2）、活塞杆（3）、油封总成（4）和导向器总成（5），所述工作缸（2）设于储油筒（1）内，所述活塞杆（3）设于工作缸（2）内，所述油封总成（4）设于导向器总成（5）右部，且油封总成（4）包括油封盖（6）和油封座（7），所述油封盖（6）设于储油筒（1）右端，所述油封座（7）的左部内设有第一油封唇口（8），在油封座（7）的左部上端设有与第一油封唇口（8）相对应位置的第一密封圈（9），其特征在于：所述油封总成（4）与导向器总成（5）之间设有一个空腔，在该空腔内套接有移动油封座（20），在移动油封座（20）的左部内设有第二油封唇口（10），在移动油封座（20）左部上端设有与第二油封唇口（10）相对应位置的第二密封圈（11），在移动油封座（20）的右部内设有第三油封唇口（12），在移动油封座（20）右部上端设有与第三油封唇口（12）相对应位置的第三密封圈（13），上述第一油封唇口（8）、第二油封唇口（10）以及第三油封唇口（12）的唇尖均与活塞杆（3）过盈配合。