[实用新型]效率曲线测试装置有效
申请号: | 201620648035.0 | 申请日: | 2016-06-27 |
公开(公告)号: | CN205940974U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 顾耸智 | 申请(专利权)人: | 江苏兰菱机电科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 郭栋梁 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本申请公开了一种效率曲线测试装置,包括电机、输入转矩转速传感器、输入法兰座、输出转矩转速传感器和磁粉加载器,电机与输入转矩转速传感器同轴连接,输入转矩转速传感器与减速器输入轴同轴连接,减速器输入轴套接输入法兰座,减速器输入轴和输入法兰座之间设置有轴承,输入法兰座与减速器架可拆卸地固定连接,减速器架可拆卸地固定有减速器输出轴,减速器输出轴通过第一联轴器和输出转矩转速传感器同轴连接,输出转矩转速传感器通过第二联轴器和磁粉加载器同轴连接,磁粉加载器固定在机架上,保证了输入轴与减速器输入齿轴的同轴度,能够解决输入端直接输入的同轴度误差比较大、测量结果准确性低、精度低问题。 | ||
搜索关键词: | 效率 曲线 测试 装置 | ||
【主权项】:
效率曲线测试装置,其特征在于,包括电机、输入转矩转速传感器、输入法兰座、输出转矩转速传感器和磁粉加载器,所述电机与输入转矩转速传感器同轴连接,所述输入转矩转速传感器与减速器输入轴同轴连接,所述减速器输入轴套接所述输入法兰座,所述减速器输入轴和所述输入法兰座之间设置有轴承,所述输入法兰座与减速器架可拆卸地固定连接,所述减速器架可拆卸地固定有减速器输出轴,所述减速器输出轴通过第一联轴器和所述输出转矩转速传感器同轴连接,所述输出转矩转速传感器通过第二联轴器和所述磁粉加载器同轴连接,所述磁粉加载器固定在机架上。
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