[实用新型]一种结构优化的玻璃升降器托架滑块有效
| 申请号： | 201620585509.1 | 申请日： | 2016-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN205743419U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 沈熙;张庆夫;丁斌 | 申请（专利权）人： | 长春海德世汽车拉索有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/00 | 分类号： | E05F15/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种结构优化的玻璃升降器托架滑块，属于汽车玻璃升降器部件。在滑块本体与导轨配合表面设有X向加强筋，在滑块本体与导轨配合表面设有Y向加强筋，在滑块本体的底部有折弯。优点是结构新颖，采用X向加强筋、Y向加强筋以减小滑块与导轨的接触面积，把原来的“面摩擦”改为“线摩擦”可增加升降器整体结构的机械效率；同时，滑块结构增加了底部折弯结构，可有效防止托架升降运行时与导轨摩擦而产生异音；本托架滑块在与升降器导轨配合时，由原来的间隙配合更改为过盈配合，在尽力减小摩擦阻力的基础上使滑块与导轨装配后的间隙最小，以有效控制关闭车门时玻璃的窜动量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结构 优化 玻璃 升降 托架 | ||
【主权项】：
一种结构优化的玻璃升降器托架滑块，其特征在于：在滑块本体与导轨配合表面设有X向加强筋，在滑块本体与导轨配合表面设有Y向加强筋，在滑块本体的底部有折弯。
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