[实用新型]铁路货车上侧梁有效
| 申请号： | 201620580877.7 | 申请日： | 2016-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN205668563U | 公开（公告）日： | 2016-11-02 |
| 发明（设计）人： | 温博阁;温杰;程平 | 申请（专利权）人： | 长春市新金享冷弯型钢有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/08 | 分类号： | B61D17/08 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型铁路货车上侧梁，属于铁路货车零部件技术领域，包括凹梁、长肩板、短肩板和圆弧形连接板。本实用新型铁路货车上侧梁为冷弯上侧梁，其生产工艺决定它需要几道次的反复轧制，材料内部的应力得到很好消除，使得铁路货车上侧梁的扭转、弯曲变形都控制在标准范围内，全长纵向及横向的测量公差均小于5mm，精度极高，断面成形质量好、均匀一致,棱线清晰、表面平整，硬度高，无裂痕划伤，易于安装，减轻工人的劳动强度。本实用新型经过多处折弯设计加大了车内的承载空间，较大的弯曲也有利于货物的流畅装卸。本实用新型具有良好耐盐性气候腐蚀的特征，能够完全满足“提速、重载、提效”后铁路货车零部件在质量以及安全上的各项要求。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 上侧梁 | ||
【主权项】：
铁路货车上侧梁，其特征是：包括凹梁(1)、长肩板(2)、短肩板(3)和圆弧形连接板(4)，所述凹梁(1)为两端敞口的凹槽型结构，凹梁(1)的下底面的两侧均设置有圆弧形连接板(4)，凹梁(1)的一侧梁壁通过圆弧形连接板(4)与长肩板(2)固定连接，凹梁(1)的另一侧梁壁圆弧形连接板(4)与短肩板(3)固定连接；所述长肩板(2)通过圆弧形连接板(4)与短肩板(3)固定连接。
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