[实用新型]适用于轨道客车的压差平均气路控制装置有效
| 申请号： | 201620579927.X | 申请日： | 2016-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN205661442U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张海洋;张妍 | 申请（专利权）人： | 张海洋 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130062 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于轨道客车的压差平均气路控制装置，属于轨道客车零部件技术领域，包括气路板、压差阀、平均阀和测试接头。压差阀与平均阀通过螺栓固定在气路板上，气路板上有安装孔，通过螺栓固定在地铁车辆底架上。本实用新型采用铝制气路板内设气道，并将负责空气弹簧压力差控制的压差阀及负责车辆载重控制的平均阀集成在一个气路板上，极大的缩小了体积，节省了轨道客车的下部空间。另外在维修维护时仅需将阀的安装螺栓拆下即可完成更换，大大的节省了维修时间，降低了维修工人的劳动强度，减少了维修成本，创造了良好的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 轨道 客车 平均 控制 装置 | ||
【主权项】：
适用于轨道客车的压差平均气路控制装置，其特征是：包括气路板(1)、压差阀(2)、平均阀(3)和测试接头(4)，所述气路板(1)上设置有安装孔，气路板(1)通过螺栓穿过安装孔后固定在轨道客车的底架上，气路板(1)的内部铺设有气道(101)，气路板(1)的上部设置有压差阀连接口(102)、平均阀连接口(103)、测试接头连接口(104)和出气口(105)，气路板(1)的侧壁上设置有进气口(106)和工艺螺堵(107)；所述气道(101)以出气口(105)所在的直线为对称线对称分布，气道(101)分别与压差阀连接口(102)、平均阀连接口(103)、测试接头连接口(104)、进气口(106)以及工艺螺堵(107)固定连接；所述进气口(106)的数量为两个，并且两个进气口(106)对称布置；所述压差阀(2)与压差阀连接口(102)固定连接，并且压差阀(2)通过螺栓固定安装在气路板(1)的上部；所述平均阀(3)分别与平均阀连接口(103)、出气口(105)固定连接，并且平均阀(3)通过螺栓固定安装在气路板(1)的上部；所述测试接头(4)与测试接头连接口(104)固定连接。
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