[实用新型]一种汽车四轮定位检测装置

摘要

一种汽车四轮定位检测装置，包括轮胎固定单元、检测单元和支架单元；利用轮胎固定单元将指针与轮胎固定，利用支架单元使坐标杆在各方向均处于竖直状态，进而将与轮胎侧面平行的指针旋转至与前束角度刻度盘和/或外倾角度刻度盘重合的位置得出车辆的前束角度和/或外倾角度参数。本实用新型结构简单，便于携带，检测快捷，结果准确，使客户自己即可方便的进行检测，若发现四轮定位参数与理论值偏差较大，即可及时去进行汽车维修保养,以满足汽车行驶的平顺性、安全性，减少汽车油耗和轮胎磨损。

主权项

一种汽车四轮定位检测装置，其特征是：包括轮胎固定单元、检测单元和支架单元；所述轮胎固定单元包括一侧带有凸台的环形体定位盘和可相对定位盘转动的定位支架，定位盘上设有若干与固定螺栓相配合的轴向的通孔，定位盘内部设有用于容纳定位支架的径向的凹槽，定位支架包括若干支臂，所述支臂上设有定位用的支脚；所述检测单元包括通过球头螺栓安装在凸台上并可绕其转动的指针、横截面为矩形的坐标杆、与侧面垂直的前束角度刻度盘和与侧面平行的外倾角度刻度盘，前束角度刻度盘、外倾角度刻度盘和坐标杆通过 与球头螺栓的球头相配合的 球窝结构相连接，坐标杆上部内侧设有截面为矩形的内侧凸台；所述支架单元包括带有吸盘的底座，两块可在通槽内滑动的滑块，可将滑块固定在底座上的滑块定位螺栓，可被滑块夹持的横向伸缩杆，在横向伸缩杆的端部设有与坐标杆内侧凸台相配合的伸缩杆凹槽。