[实用新型]隧道整体钢模衬砌台车封顶器有效
申请号: | 201620563220.X | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN205714222U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 张济宏 | 申请(专利权)人: | 张济宏 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王洪平 |
地址: | 300222 天津市河西区柳*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种隧道整体钢模衬砌台车封顶器,解决隧道二次衬砌混凝土表面封顶位置错台问题。它包括面板、封顶盖板、升降转轴、轴座、限位装置和封顶管,其中所述面板上设有封顶孔口,在面板的下表面固定封顶管,所述封顶孔口一侧的面板上有缺口,且在缺口中与所述封顶管接触的一侧设置有坡口;所述升降转轴上端垂直固定在所述耳部;升降转轴穿过缺口和轴座后下端为操作端。本实用新型采用封顶盖板可旋转并实现轴向升降的新型封顶器技术,封顶盖板可以与钢模面板实现平滑密贴,从根本上解决了隧道二次衬砌混凝土表面封顶位置错台问题,拆模后封顶位置混凝土表面无错台,整体平顺。 | ||
搜索关键词: | 隧道 整体 衬砌 台车 封顶 | ||
【主权项】:
隧道整体钢模衬砌台车封顶器,其特征在于,包括面板(1)、封顶盖板(2)、升降转轴(3)、轴座(4)、限位装置(5)和封顶管(6),其中所述面板上设有封顶孔口(11),在面板的下表面固定封顶管(6),所述封顶孔口(11)一侧的面板上有缺口(12),且在缺口(12)中与所述封顶管接触的一侧设置有坡口(13);直径大小与所述封顶孔口相同的所述封顶盖板(2)设有倒角和耳部(21);所述升降转轴(3)上端垂直固定在所述耳部(21);在所述封顶管(6)外侧设置有用于安装升降转轴的轴座(4),且所述升降转轴(3)穿过缺口和轴座后下端为操作端(31)。
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