[实用新型]一种可电控升降的汽车桥有效
申请号: | 201620551290.3 | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN205661276U | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 葛国华 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00;B62D7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可电控升降的汽车桥,包括主轴、轮毂轴、电控式液压杆、减震器和激光测距仪;所述主轴设置有支撑座;所述轮毂轴设置在主轴的两边,通过轴承与主轴连接,设置有主转向臂、子转向臂和轮毂;所述子转向臂设置在左边的轮毂轴上,通过铰链与连杆连接;所述轮毂设置为两个,通过轴承与两个轮毂轴连接;所述电控式液压杆设置为两个,分别设置在两个支撑座上;所述减震器设置为两个,底部与电控式液压杆连接,顶部与汽车连接,设置有销槽、销和弹簧;所述销槽设置在电控式液压杆内;所述激光测距仪设置在减震器右方,并设置有反射板;本实用新型设计合理,具有更强的适应性,使用更加方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 可电控 升降 汽车 | ||
【主权项】:
一种可电控升降的汽车桥,包括主轴、轮毂轴、电控式液压杆、减震器和激光测距仪;其特征在于,所述主轴设置有支撑座;所述支撑座设置为两个;所述轮毂轴设置为两个,分别设置在主轴的两边,通过轴承与主轴连接,设置有主转向臂、子转向臂和轮毂;所述主转向臂设置在右边的轮毂轴上,设置有连接孔;所述连接孔设置在主转向臂末端;所述子转向臂设置在左边的轮毂轴上,通过铰链与连杆连接;所述轮毂设置为两个,通过轴承与两个轮毂轴连接;所述电控式液压杆设置为两个,分别设置在两个支撑座上;所述减震器设置为两个,底部与电控式液压杆连接,顶部与汽车连接,设置有销槽、销和弹簧;所述销槽设置在电控式液压杆内;所述销设置在销槽内;所述弹簧设置在销外围;所述激光测距仪设置在减震器右方,并设置有反射板;所述反射板设置在支撑座右方。
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