[实用新型]一种模型车避震系统有效
| 申请号： | 201620546471.7 | 申请日： | 2016-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN205815106U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘学深 | 申请（专利权）人： | 东莞市顺林模型礼品股份有限公司 |
| 主分类号： | A63H17/00 | 分类号： | A63H17/00;A63H17/26 |
| 代理公司： | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙)44301 | 代理人： | 余飞峰 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及模型加工设计工业设计领域，尤其涉及一种模型车避震系统，本实用新型采用如下技术方案：一种模型车避震系统，包括前避震系统和后避震系统，前避震系统包括底座、连杆、避震弹簧、轮毂，垂直于车体的悬挂臂，底座两端各安装一个避震轴承，避震轴承包括中空状的轴承体、轴承体上、下两对应面相对设置的圆型穿孔，悬挂臂依次穿过避震弹簧、轴承体的圆型穿孔与底座固定连接，轴承体可沿悬挂臂做径向位移，连杆与两个轴承体的固定连接，轴承体与活动轮毂连接，结构简单，方便组装；模型车设置前避震系统和后避震系统，使汽车行动时更加平稳，能够更真实模仿真车的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模型车 系统 | ||
【主权项】：
一种模型车避震系统，包括前避震系统（1）、后避震系统（2）和车体（3），特征在于：所述前避震系统（1）包括底座（11）、连杆（12）、避震弹簧（13）、轮毂（4），垂直于车体（3）的悬挂臂（15），底座（11）两端各安装一个避震轴承（16），所述避震轴承（16）包括中空状的轴承体（161）、轴承体（161）上、下两对应面相对设置的圆型穿孔（162），所述悬挂臂（15）依次穿过避震弹簧（13）、轴承体（161）的圆型穿孔（162）与底座（11）固定连接，轴承体（161）可沿悬挂臂（15）做径向位移，所述连杆（12）与两个轴承体（161）的固定连接，所述轴承体（161）与活动轮毂（4）连接。
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