[实用新型]一种高效油雾分离滤芯有效
申请号: | 201620535233.6 | 申请日: | 2016-06-06 |
公开(公告)号: | CN205850465U | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B01D46/52 | 分类号: | B01D46/52;B01D46/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高效油雾分离滤芯,具有芯体,所述芯体包括有聚结分离滤芯I和聚结分离滤芯II,聚结分离滤芯I和聚结分离滤芯II的形状呈圆筒状,聚结分离滤芯II套设在聚结分离滤芯I的内腔中,所述聚结分离滤芯I的顶端设有上端盖I,其底端设有下端盖I,所述聚结分离滤芯I包括有分离层I和聚结层I、支撑及碰撞分离层I以及支撑及碰撞分离层II,所述分离层I和聚结层I之间设有支撑及碰撞分离层I,聚结层I外圆周表面上设有支撑及碰撞分离层II;采用褶叠滤材的方式增加聚结分离滤材面积,提高聚合分离效果,采用多层骨架将多层聚合分离层分开的结构,有效支撑过滤材料,而且便于聚结油滴的沉降和分离。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效 分离 | ||
【主权项】:
一种高效油雾分离滤芯,具有芯体,所述芯体包括有聚结分离滤芯I(5)和聚结分离滤芯II(12),其特征在于:所述的聚结分离滤芯II(12)套设在聚结分离滤芯I(5)的内腔中,所述聚结分离滤芯I(5)包括有分离层I(6)和聚结层I(7)、支撑及碰撞分离层I(8)以及支撑及碰撞分离层II(9),所述分离层I(6)和聚结层I(7)之间设有支撑及碰撞分离层I(8),聚结层I(7)外圆周表面上设有支撑及碰撞分离层II(9);所述聚结分离滤芯II(12)包括聚结层II(13)和分离层II(14)、支撑及碰撞分离层III(15)以及支撑及碰撞分离层IV(16),所述聚结层II(13)和分离层II(14)之间设有支撑及碰撞分离层III(15),分离层II(14)外圆周表面上设有支撑及碰撞分离层IV(16);所述分离层I(6)、聚结层I(7)、聚结层II(13)以及分离层II(14)采用的是褶叠型滤材,所述芯体内设有2~8层聚结分离层,所述聚结分离层为单层褶叠多层使用或多层复合后褶叠使用。
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