[实用新型]一种新能源汽车热量再利用热风结构

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车热量再利用热风结构，包括车体，所述车体的内部设置有热风结构，所述热风结构包括气泵，所述气泵通过热交换管与设置在尾气处理装置内部的热交换器一相连通，所述气泵通过热交换管和热交换支管与设置在发动机腔内部的热交换器二相连通，所述热交换器一和热交换器二上均设置有热交换片，所述热交换片的两侧均设置有凸块，所述气泵通过导气管一与过滤器相连通。该新能源汽车热量再利用热风结构避免了热量散失造成浪费，使新能源汽车对各种能源的利用率达到最大化，提高了热交换的效率，有效弥补了热交换器一和热交换器二供热的不足，使车体内部的温度更适宜人体需求。

主权项

一种新能源汽车热量再利用热风结构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内部设置有热风结构(2)，所述热风结构(2)包括气泵(3)，所述气泵(3)通过热交换管(4)与设置在尾气处理装置(5)内部的热交换器一(6)相连通，所述气泵(3)通过热交换管(4)和热交换支管(7)与设置在发动机腔(8)内部的热交换器二(9)相连通，所述热交换器一(6)和热交换器二(9)上均设置有热交换片(10)，所述热交换片(10)的两侧均设置有凸块(11)，所述气泵(3)通过导气管一与过滤器(12)相连通，所述过滤器(12)内部远离气泵(3)的位置依次设置有过滤网层(14)和活性炭纤维过滤层(15)，所述过滤器(12)通过导气管二(18)与热风口(16)相连通，所述导气管二(18)通过导气支管一与辅助制热器(17)相连通，所述辅助制热器(17)的内部设置有电加热丝(19)，所述导气管二(18)通过导气支管二与加湿器(13)相连通。