[实用新型]一种储能式有轨电车专用接触式供电轨装置有效
| 申请号： | 201620533641.8 | 申请日： | 2016-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN205674895U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 范晓云;吴金鹏;陈启明;饶河平;曾海涛;邹鹏;谢颖 | 申请（专利权）人： | 广州有轨电车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60M1/30 | 分类号： | B60M1/30 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 肖云 |
| 地址： | 510335 广东省广州市海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种储能式有轨电车专用接触式供电轨装置，包括接触轨、绝缘轨、绝缘子、悬挂线夹、与接触轨电性连接的电缆接头，所述接触轨包括接触轨本体、及设于接触轨本体两端的端部弯头，所述绝缘子一端通过悬挂线夹与接触轨连接，绝缘子另一端和车站钢结构连接，所述绝缘轨与接触轨端部连接。本实用新型提供的储能式有轨电车专用接触式供电轨装置，可有效防止穿弓事故的发生，提高车辆运营安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 储能式 有轨电车 专用 接触 供电 装置 | ||
【主权项】：
一种储能式有轨电车专用接触式供电轨装置，其特征在于，包括接触轨、绝缘轨、绝缘子、悬挂线夹、与接触轨电性连接的电缆接头，所述接触轨包括接触轨本体、及设于接触轨本体两端的端部弯头，所述绝缘子一端通过悬挂线夹与接触轨连接，绝缘子另一端和车站钢结构连接，所述绝缘轨与接触轨端部连接。
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