[实用新型]一种落水可自救的汽车有效
申请号: | 201620521965.X | 申请日: | 2016-06-01 |
公开(公告)号: | CN206107178U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 李旺 | 申请(专利权)人: | 江西科技学院 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;B60R21/02 |
代理公司: | 江西省专利事务所36100 | 代理人: | 李卫东 |
地址: | 330098 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种落水可自救的汽车,包括车体、气源装置和导气管路。车体的驾驶室内设有多个第一气囊,每个第一气囊通过至少三个连接点固定于车体内部的底部并通过导气管路与气源装置连通;第一气囊充气后沿车体底部向车体顶部方向分布,抽气收缩后平铺折叠于车体底部;车体的发动机仓室的内壁与发动机的外形轮廓之间形成的空间内设有多个第二气囊,每个第二气囊通过多个固定点固定于发动机仓室的内壁上;在车体与车体上设置的部件之间的间隙内设有第一空心封闭体,第一封闭体通过紧固件固定于车体上;以及在车体的夹层中填充有第二空心封闭体。本实用新型具有良好的自救效果,其落水自救装置易于实施且无安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 落水 自救 汽车 | ||
【主权项】:
一种落水可自救的汽车,包括车体、气源装置和导气管路,其特征在于,所述车体的驾驶室内设有多个第一气囊,每个第一气囊通过至少三个连接点固定于所述车体内部的底部并通过所述导气管路与所述气源装置连通;第一气囊充气后沿所述车体底部向车体顶部方向分布,抽气收缩后平铺折叠于所述车体底部;所述车体的发动机仓室的内壁与发动机的外形轮廓之间形成的空间内设有多个第二气囊,每个第二气囊通过多个固定点固定于所述发动机仓室的内壁上;在所述车体与车体上设置的部件之间的间隙内设有第一空心封闭体,第一封闭体通过紧固件固定于所述车体上;以及在所述车体的夹层中填充有第二空心封闭体。
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