[实用新型]发动机气门摇臂机构润滑结构有效
| 申请号： | 201620521375.7 | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN205689259U | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 胡文君 | 申请（专利权）人： | 浙江新柴股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10;F01L1/18 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 312500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 发动机气门摇臂机构润滑结构，包括固定于气缸盖的摇臂支座，摇臂支座上插接并通过螺栓固定有水平的摇臂轴，摇臂轴上成型有中心孔道，摇臂轴的一端成型有进油孔，摇臂支座上成型有油道，油道和摇臂轴的进油孔相连通并和气缸盖的润滑油孔相连通，摇臂轴插套有4组摇臂，每组的摇臂由进气摇臂和排气摇臂组成，摇臂内侧的摇臂轴上成型有与中心孔道相连的出油孔，摇臂上成型有进油孔道和润滑油道，进油孔道的一端和润滑油道相连通、另一端和摇臂轴上的出油孔相连通，润滑油道的一端和摇臂上螺接气门间隙调整螺钉的螺纹孔相连通；润滑油道的另一端和支杆内的润滑孔道相连通。它实现了四气门发动机相关摇臂部件的良好润滑，提高发动机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 摇臂 机构 润滑 结构 | ||
【主权项】：
发动机气门摇臂机构润滑结构，包括固定于气缸盖的摇臂支座(1)，摇臂支座(1)上插接并通过螺栓(5)固定有水平的摇臂轴(2)，其特征在于：摇臂轴(2)上成型有中心孔道(21)，摇臂轴(2)的一端成型有进油孔(22)，摇臂支座(1)上成型有油道(11)，油道(11)和摇臂轴(2)的进油孔(22)相连通并和气缸盖的润滑油孔相连通，摇臂轴(2)插套有4组摇臂(3)，每组的摇臂(3)由进气摇臂(a)和排气摇臂(b)组成，摇臂(3)内侧的摇臂轴(2)上成型有与中心孔道(21)相连的出油孔(23)，摇臂(3)上成型有进油孔道(31)和润滑油道(32)，进油孔道(31)的一端和润滑油道(32)相连通、另一端和摇臂轴(2)上的出油孔(23)相连通，摇臂(3)的一端螺接有气门间隙调整螺钉(6)，气门间隙调整螺钉(6)的下端抵靠在推杆(7)上，润滑油道(32)的一端和摇臂(3)上螺接气门间隙调整螺钉(6)的螺纹孔相连通；摇臂(3)的另一端螺接有支杆(8)，支杆(8)的下端插接在支座(9)，支座(9)的下端面抵靠在桥片(10)上，支杆(8)上成型有润滑孔道(81)，支座(9)上成型有贯穿支座(9)下端面的槽孔(91)，所述摇臂(3)内润滑油道(32)的另一端和支杆(8)内的润滑孔道(81)相连通，支杆(8)内的润滑孔道(81)和支座(9)上的槽孔(91)相连通。
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