[实用新型]一种无人机混合电力供应系统有效
| 申请号： | 201620514008.4 | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN205770177U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 张万青;蔡美文;廖南江;何宇;徐朝朝 | 申请（专利权）人： | 广东能飞航空科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/24 | 分类号： | B64D27/24;B64D47/00 |
| 代理公司： | 北京精金石专利代理事务所(普通合伙)11470 | 代理人： | 刘晔 |
| 地址： | 528247 广东省佛山市南海区狮山镇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种无人机混合电力供应系统，包括：控制管理单元、燃料电池、太阳能电池、锂电池、调速机、电机和螺旋桨，燃料电池的电力输出端通过第一单向DC/DC转换器连接到调速机，太阳能电池的电力输出端通过第二单向DC/DC转换器连接到调速机，锂电池通过双向DC/DC转换器连接到调速机，第一单向DC/DC转换器、第二单向DC/DC转换器和双向DC/DC转换器的信号输出端均分别与控制管理单元连接，电机安装在调速机前端，螺旋桨安装在电机的输出轴上。本无人机混合电力供应系统综合了太阳能电池、燃料电池和锂电池作为无人机电力供应电源的优点，可以根据无人机调速机的输出功率进行自动匹配，进而自动选择最优的电池模块作为无人机电力供应的能源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 混合 电力供应 系统 | ||
【主权项】：
一种无人机混合电力供应系统，其特征在于包括：控制管理单元(100)、燃料电池(200)、太阳能电池(300)、锂电池(400)、调速机(500)、电机(600)和螺旋桨(700)，所述燃料电池(200)的电力输出端通过第一单向DC/DC转换器(210)连接到调速机(500)，所述太阳能电池(300)的电力输出端通过第二单向DC/DC转换器(310)连接到调速机(500)，所述锂电池(400)通过双向DC/DC转换器(410)连接到调速机(500)，所述第一单向DC/DC转换器(210)、第二单向DC/DC转换器(310)和双向DC/DC转换器(410)的信号输出端均分别与控制管理单元(100)连接，电机(600)安装在调速机(500)前端，螺旋桨(700)安装在电机(600)的输出轴上。
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