[实用新型]一种梁内悬挂式空列轨道道岔有效

专利信息
申请号: 201620510089.0 申请日: 2016-05-31
公开(公告)号: CN205662792U 公开(公告)日: 2016-10-26
发明(设计)人: 曾鸣;张英;曾刚;孙海全 申请(专利权)人: 西南石油大学
主分类号: E01B25/26 分类号: E01B25/26
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 610500 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型涉及一种梁内悬挂式空列轨道道岔,包括不断开的两股及两股以上交叉轨道梁、转辙部件、尖轨、避让/补偿板A、避让/补偿板B、修正板A和修正板B,避让/补偿板A和避让/补偿板B分别安装在托板上,驱动机构A与避让/补偿板A连接,驱动机构B与避让/补偿板B连接,轨道梁上还铰接有主转轴,主转轴的下部与转辙部件刚性连接,驱动机构C与转板的一端铰接,转板的另一端与主转轴的上端刚性连接,轨道梁的两侧分别铰接安装有修正板A和修正板B。本实用新型的优点在于:不转动/移动轨道梁,在轨道梁内部设置多段功能部件,实现转辙,而移动部件长度及重量都大幅减小,各功能部件独立驱动,可按设计程序协同动作实现自动道岔功能。
搜索关键词: 一种 悬挂 式空列 轨道 道岔
【主权项】:
一种梁内悬挂式空列轨道道岔,包括不断开的两股及两股以上交叉轨道梁(1),其特征在于:它还包括主功能部件和辅助功能部件,所述辅助功能部件为能够转动或移动的平板,所述辅助功能部件包括避让/补偿板A(5)、避让/补偿板B(6)、修正板A(7)和修正板B(8),避让/补偿板A(5)和避让/补偿板B(6)分别滑动安装在托板(11)上,以避让摆进转辙部件(4)和补偿转辙部件(4)摆出后的空间,避让/补偿板A(5)位于Ⅱ道一侧,避让/补偿板B(6)位于Ⅰ道一侧,托板(11)的两侧还分别安装有驱动机构A(13)和驱动机构B(14),驱动机构A(13)与避让/补偿板A(5)传动连接,驱动机构B(14)与避让/补偿板B(6)传动连接,在轨道梁(1)两侧分别铰接安装有修正板A(7)和修正板B(8),修正板A(7)转动以修正避让/补偿板A(5)的延续部分线形,修正板B(8)转动以修正避让/补偿板B(6)的延续部分线形,修正板A(7)与安装在托板(11)上的驱动机构D传动连接,修正板B(8)与安装在托板(11)上的驱动机构E传动连接,所述主功能部件包括转辙部件(4)和尖轨(2),转辙部件(4)为倒T形结构,转辙部件(4)远离主转轴(9)的一端通过约束铰(3)连接有尖轨(2),托板(11)上还铰接有主转轴(9),主转轴(9)的下部与转辙部件(4)刚性连接,转辙部件(4)位于避让/补偿板A(5)与避让/补偿板B(6)之间,托板(11)上还安装有驱动机构C(12),驱动机构C(12)与转板(10)的一端铰接,转板(10)的另一端与主转轴(9)的上端刚性连接,转辙部件(4)靠近避让/补偿板A(5)一侧具有第一弧段(15),避让/补偿板A(5)与第一弧段(15)相对的一侧具有第二弧段(16),第一弧段(15)与第二弧段(16)的弧度一致,转辙部件(4)靠近避让/补偿板B(6)一侧为第一直线段,避让/补偿板B(6)与第一直线段相对的一侧为第二直线段。
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